柴油發電機不起動、難起動
柴油發電機是壓燃式內燃機。柴油機的順利起動，不僅需要大量燃油充分霧化后噴入氣缸，而且要求氣缸內空氣壓縮后具有一定的溫度和壓力，這樣才能使柴油自燃。因此柴油機不能順利起動，原因一般在起動系統、電控燃油系統、進排氣系統或柴油發電機配合間隙上。客戶可根據故障的伴隨特征，按步驟進行分析判斷。
1起動機不工作
對于起動機受ECU控制的整車，在啟動時ECU首先檢查空檔信號，然后輸出一個電流驅動起動繼電器，繼電器接通后電瓶帶動起動機起動。
檢查時有幾個要素：空檔開關、起動繼電器、電瓶、車下停車開關的關聯。
1)檢查是否掛在空檔位置
檢查車下停車開關的位置(應處于斷開狀態)
檢查空檔開關(一般安裝在變速箱上)及接線是否完好，試著使用緊急起動(點火開關持續按下5秒以上)
2)起動機不工作
檢查電瓶電壓是否過低，以致不能帶動起動機起動機繼電器及接線是否完好。
檢查起動機是否已燒壞點火開關及起動開關是否已壞。

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