一、當鑰匙轉到“START”時，柴油發電機組不啟動
1、反省鑰匙開關的運作可否優越
2、反省有無缺點指示，修復缺點并復位
3、反省電池電壓，如電壓太低，則需對電池從新充電到滿，如電壓正常，則需逐步反省電壓旌旗燈號可否被準確送到一切節制環節，如油門電磁閥和啟動馬達等
4、反省緊要停機按鈕可否已放松
二、當“START”旌旗燈號準確輸入，但手動/主動均無法啟動
1、反省緊要停機按鈕可否已放松
2、反省節制鑰匙否在“STOP”地位
3、反省有無缺點指示，修復缺點并復位
4、反省電池電壓，如電壓太低，則需對電池從新充電到滿，如電壓值正常，則需反省旌旗燈號可否被準確送到一切節制環節，如油門電磁閥和啟動馬達等。
5、若電控部分一切外聯線沒有問題，則應改換響應電控部分
三、啟動馬達運轉，但柴油發電機組不著車

1、反省燃油油位，并確保油管準確聯接
2、對機械式調速系統機組，反省油門電磁閥可否準確吸合
3、對電子式調速系統機組，反省EPG電源可否準確接入及電壓可否正常
4、對電子式調速系統機組，在啟動馬達運轉時，用電表測量MPU可否有準確的交流電壓旌旗燈號
5、反省機組轉速可否已抵達或超出設定之啟動正常轉速
6、反省燃油保送系統可否被堵塞
7、反省空氣濾清器可否被堵塞
8、嚴寒地區的機組，在啟動前，應確保機組預熱
四、高水溫缺點報警/停機
1、反省機組可否過載
2、反省散熱器可否堵塞
3、反省電扇皮帶的松緊度
4、待機組完好冷卻后，反省冷卻水的水位可否足夠
5、反省水溫偉感器可否損壞
6、反省節溫閥可否準確掀開
7、反省水泵與水箱間的間隙可否準確
8、確認機房內溫度不凌駕40℃
五、低油壓缺點報警/停機
1、反省機油油位
2、反省機油質量及粘度
3、反省機油溫度4、反省油壓傳感器可否損壞
5、反省機油濾清器及油路可否被子堵塞

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