柴油發電機起動后轉速不穩，排煙時有時無，發電機頻率也不穩定。故障分析：柴油機起動后，轉速時高時低，排煙異常，主要表現在轉速表上指針波動較大，發電機頻率表指針來回擺動。這種故障現象一般在柴油機起動后發生怠速時更為明顯，從柴油機轉動的聲音也可以很明顯地感覺到。這種故障一般是由于燃油調節系統的作用失常所造成的。
        發電機故障原因：油路中有空氣或各回油螺絲沒有固緊。高壓油泵內各分泵柱塞供油量不均。個別汽缸不工作或工作不良。各汽缸內壓縮力相關較大。高壓油泵內柱塞有輕微卡阻故障。高壓油泵內的油量調節齒桿移動不靈活。高壓油泵內的油量調節齒桿與齒圈、柱塞凸耳與調節套筒之間的配合較松。調速器工作不正常。
        發電機故障排除方法：先從最易查找、發生故障的部位檢查。實踐證明，這種故障較多發生在油路堵塞、噴油器工作不正常或環境溫度較低等情況下。
        首先，檢查柴油機的低壓油路是否有堵塞現象，通過檢查未發現異常。拆掉柴油機汽缸蓋上的各個噴油器，然后進行噴油壓力試驗，檢查各缸噴油壓力及霧化要求是否符合標準。若未符合更換再調試噴油壓力，看發電機頻率和柴油機轉速是否有一定的改善，若還是達不到規定要求，就進一步檢查汽缸內的壓縮力。
        然后，用汽缸壓力表對柴油機各汽缸內的壓縮情況進行檢查，看各汽缸內壓縮力是否有相差。若有說明這種情況一般是由于氣門關閉不嚴、汽缸套內壁與活塞之間的間隙過大所造成的。拆下柴油機汽缸蓋，對進、排氣門密封情況進行檢查?？礆忾T座內是否有積碳，進、排氣門關閉不嚴。
        最后，清除汽缸蓋積碳，研磨氣門至密封嚴密為止。裝配汽缸蓋后，調整氣門間隙到正常值。起動柴油機后，再次觀察柴油機的轉速、排煙情況和發電機的頻率，看以上故障是否都消失