柴油發電機維修在柴油發電機組的運行中最容易發生故障的部件就是噴油泵、噴油器、調速器等，特別是噴油泵，一旦供油過多就會出現浪費燃油、燃燒不充分冒煙等狀況，既影響正常工作又會減少發電機組的壽命。

柴油發電機維修 總結柴油發電機組的噴油泵供油過多常見的原因為以下三個：

1、噴油泵柱塞調整得供油量過大，或是調節齒圈鎖緊螺釘松脫而使調節齒圈位移，導致噴油泵供油量過大．  
  
2、調速器內限制齒條最大油量的調整螺釘調整過大或油門手柄限制螺釘調整過大．  
 
3、調速器中的機油過多，使供油量也會增多，并導致“飛車”·  

 柴油發電機維修 應急柴油發電機的工作有兩個特點： 
　 第1個特點是作應急用，連續工作的時間不長，一般只需要持續運行幾小時（≤12H）； 
　 第2個特點是作備用，應急發電機組平時處于停機等待狀態，只有當主用電源全部鼓障斷電后，應急柴油　發電機組才起動運行供給緊急用電負荷，當主用電源恢復正常后，隨即切換停機。 

（1） 應急柴油發電機 發電機容量的確定 

　 應急柴油發電機組的標定容量為經大氣修正后的12h標定容量，其容量應能滿足緊急電總計算負荷，并按　發電機容量能滿足一級負荷中單臺最大容量電動機起動的要求進行校驗。應急發電機一般選用三相交流　同步發電機，其標定輸出電壓為400V