短路比KC與發動機結構之間的聯系（發電機出租）
 
    短路比Kc,這是一個代表發電機靜態穩定的重要參數，Kc原本是空載額定電壓勵磁電三相穩態短路時短路電流與額定電流的比，Kc=Iko/IN，考慮到短路特性是一條直線，所以KC可表達為發電機空載額定電壓時的勵磁電流Ifo與三相穩態短路電流為額定值時的勵磁電流Ifk之比，表達程式：Kc=Ifo／Ifk≈1／Xd，XD是發電機直軸同步電抗。
    短路比所表達的含義是，當短路比小的時候，應對短路時短路電流小,可是運轉中負載改變時發電機的電壓改變較大且并聯運轉時發電機的安穩度較差，即發電機的過載才能小、電壓改變率大，影響電力體系的靜態安穩和充電容量。短路比大，則發電機過載才能大，負載電流惹起的端電壓改變較小，可進步發電機在體系運轉中的靜態安穩性。

   可見，要使Kc增大，須減小A，即增大機組尺度；或加大氣隙，須添加轉子繞組安匝數。

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