柴油機不起動、難起動-柴油發電機組
　　柴油機是壓燃式內燃機。柴油機的順利起動，不僅需要大量燃油充分霧化后噴入氣缸，而且要求氣缸內空氣壓縮后具有一定的溫度和壓力，這樣才能使柴油自燃。因此柴油機不能順利起動，原因一般在起動系統、電控燃油系統、進排氣系統或柴油機配合間隙上。客戶可根據故障的伴隨特征，按步驟進行分析判斷。
　　1起動機不工作-柴油發電機組
　　對于起動機受ECU控制的整車，在啟動時ECU首先檢查空檔信號，然后輸出一個電流驅動起動繼電器，繼電器接通后電瓶帶動起動機起動。
　　檢查時有幾個要素：空檔開關、起動繼電器、電瓶、車下停車開關的關聯。
　　1)檢查是否掛在空檔位置
　　檢查車下停車開關的位置(應處于斷開狀態)
　　檢查空檔開關(一般安裝在變速箱上)及接線是否完好，試著使用緊急起動(點火開關持續按下5秒以上)
　　2)起動機不工作-柴油發電機組
　　檢查電瓶電壓是否過低，以致不能帶動起動機起動機繼電器及接線是否完好。
　　檢查起動機是否已燒壞點火開關及起動開關是否已壞。

   
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