發電機組凸輪軸的常見故障及原因
柴油機在長期工作過程中，凸輪軸的主要操作有軸頸磨損、凸輪表面磨損和凸輪軸彎曲等。
（1）軸頸磨損   發電機組
凸輪軸軸頸在長期使用中會出現磨損。隨著磨損量的增加，軸頸與軸承之間的配合間隙將增大，柴油機的配氣質量將變差，同時柴油機的機油壓力也會降低。在正常情況下，軸頸的磨損量一般較小。
（2）凸輪表面磨損
造成凸輪磨損的主要原因是：凸輪表面受到挺桿和推桿周期性的沖擊，且凸輪與挺桿接觸面積小，單位面積的受力較大，加之潤滑條件惡化，所以柴油機在長時間或超負荷運轉中易出現凸輪磨損現象。
（3）凸輪軸彎曲   發電機組
凸輪軸彎曲一般是由于氣門掉入汽缸中發生活塞與氣門碰撞事故或氣門卡死所致。

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