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| ◎ 進口合資品牌： 康明斯 沃爾沃 珀金斯 道依茨 MTU(奔馳) 大宇 ◎ 國產國產發電機組品牌： 廣西玉柴 上柴股份 濟柴動力 無錫動力 濰柴動力 ◎ 其它系列： 超靜音發電機組 移動式發電機組 ATS自動化控制系列 英格發電機 高壓發電機組 |
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重慶康明斯柴油機廠生產配套的發電機組用柴油機的電控系統,由速度控制板、超速板、大底板及傳感元件和執行元件等組成。當開啟電源時,控制電源通過速度控制板控制執行器;操作啟動開關并啟動柴油機時,控制電源一路使啟動馬達工作,另一路開啟電磁閥打開燃油開關,柴油機啟動后,操作開關復位,啟動馬達控制電源,燃油電磁閥電源切斷,此時,燃油電磁閥另一路電源經超速控制板、高水溫傳感器、低油壓傳感器,使燃油電磁閥保持工作,致使柴油機正常運行;執行器的控制依據速度傳感器信號,由速度控制板,控制轉速在設定的狀態下工作;當轉速超速、水溫過高、油壓過低任一故障發生時,燃油電磁閥電源切斷,柴油機因供油中斷而停機。 發電機維修康明斯柴油機電控系統的故障診斷應分系統進行。因此,應在了解其各系統結構組成的基礎上分析、檢測、判斷及維修。 1 發電機維修轉速控制系統 轉速控制系統由轉速傳感器、控制板、執行器等組成,其功能是控制機組轉速、改善靜態性能、改進動態性能。轉速控制系統有常開式和常閉式兩種,但普通應用常閉式。 1.1轉速控制系統常見故障(以常閉式控制系統為例) (1)油泵不供油至使柴油機不能引爆啟動； (2)啟動后無怠速,當速度控制開關置怠速和運行位置時轉速均高于1700ｒ/ｍｉｎ以上,調整無效； (3)因速度控制板調整不當造成單臺機組或多臺運行機組性能變化。 1.2發電機維修速度控制系統 故障檢測方法開啟控制箱電源開關,當有敏捷、清脆細小的2次響聲時,速度控制系統基本正常;若無響聲則可能是速度控制板無輸出或執行器銹蝕發卡。 (1)控制板的故障檢測 在電源開關開啟時,測量大底板Ａ23Ａ22的直流電壓,若電壓高于12Ｖ,表明控制板輸出正常。若Ｕ=0,則測量速度控制板插座Ｂ、Ｃ點電壓,若Ｕ>12Ｖ,則控制板正常,應檢查大底板印刷電路是否開路;否則調速控制板故障,應更換控制板。 (2)執行器的故障檢測  執行器線圈電阻為7-10Ω,電感為120ｍＨ,對地絕緣,靜態測量各參數即可判斷電器狀況;其機械狀況當操作機組不易判斷時,可外接12Ｖ直接電源,通過其通斷時響聲狀況來判斷。當發卡阻塞和銹蝕時,可用專用工具卸下執行器清洗研磨(不得用金屬磨料)修復,當無法修復時,應予以更換。 當控制板無法控制正常輸出失控時,則為執行器因磨損、間隙增大,產生漏油所致。在設定怠速工作ｎ<600ｒ/ｍｉｎ,轉速升至900～1700ｒ/ｍｉｎ,通常稱無怠速,而在設定運行狀態時ｎ=1500ｒ/ｍｉｎ左右,而實際轉速在1700ｒ/ｍｉｎ以下,且調速無效,則為上述原因引起。因柴油發電機組工作在1500ｒ/ｍｉｎ左右,故怠速狀況影響不大,執行器可繼續使用;當漏油嚴重,轉速過高時,但當加載10%～15%時,轉速下降能達到正常控制狀態,執行器也可繼續使用;若轉速升高很多直至超速保護而停機,則應更換執行器。 (3)轉速傳感器的檢測當轉速傳感器信號過強時,速度控制系統轉速不穩定,當信號過弱無信號時,則易控制失靈引起超速。轉速傳感器線圈電阻為300Ω左右,工作時輸出電壓為1.5～20ＶＡＣ,否則傳感器故障應予以更換。 轉速傳感器轉速信號強度的調整:使傳感器旋入,頂緊飛輪齒端,然后退出1/2-3/4圈后鎖緊。此時,傳感器頂端與飛輪齒尖的間隙約為0.7ｍｍ～1.1ｍｍ。旋入輸出電壓上升,旋出輸出電壓則下降。 1.3速度控制系統的調整 轉速的調整一般易于進行。這里主要是調速率及增益的調整。 (1)調速率的調整調速率是指機組空載至額定負載時轉速變化的速率。并車運行時,主并機與待并機的調速率必須調整一致。同時,根據兩臺機組負載的分配情況進行微調,即重載機組其電位器順向微調或輕載機組其電信器反向微調,使所并機組功率分配均勻。調速率可調范圍為0%～50%,順調調速特性較軟,逆調調速特性較硬。 (2)增益的調整增益是調整轉速控制對柴油機供油的反應速度。順軸調整反應快,但過快了機組發電要發生抖動或放炮,逆軸調整則反應慢,機組運行平穩。并車工作時,若增益調整不適,機組有搶時間現象,運行不穩定。增益的調整范圍;單機運行一般應在10%～80%范圍內調整,并機應在30%～40%范圍內調整。 2 發電機維修報警保護部分 報警保護部分主要是超速板、高水溫、低油壓傳感器等。超速板工作原理框圖如圖3所示。當轉速傳感器接收到柴油機轉速信號,經頻率電壓———變換器(Ｆ/Ｖ)轉換成相應電流,經ＡＢＣＤ電阻產生電壓,并與設定電位器(ＣＷ)比較在相應轉速上,繼電器動作,發出燈指示繼電器觸點供外電路使用。 超速電位器ＣＷ裝在超速板下方,如機組經常出現超速報警而動作,而實際上并非故障,正向調整少許,即可解決。超速設定一般在1725ｒ/ｍｉｎ(50Ｈｚ機組)。 超速板一旦產生故障,測量大底板Ａ7-Ａ12將無電壓(正常運行時其電壓為24Ｖ),此時,可將超速控制繼電器接點跨接,即將大底板Ａ5與Ａ7連接,此時,電控超速保護不起作用,但機組能正常工作,以便修復超速板。低油壓傳感器為常閉觸點,而高水溫為常開觸點,故通過測量即可判斷其故障。 3 發電機維修儀表指示部分 儀表指示部分主要是油壓、溫度傳感器及儀表。傳感器狀況可通過下表中參考測量對照即可判斷是否正常,否則應予以更換；而儀表均為正交線圈型各自參數基本相同,只是偏轉特性有所差異。 上述概要地討論了康明斯(重康)發電機組柴油機電控系統故障診斷及處理的方法,這些只是日常維護檢測所必需內容,其目的只是為了能正確運用該型機組。如有不妥,請同行指正。 專業發電機維修我們用專業的態度服務每一位客戶http://www.rscc.cc/ 發電機維修行業第一站。 |
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